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总体来看，中国城市轨道交通仍然处于初级发展阶段，发展机制仍不够健全，但各地建设城市轨道交通的热情日渐高涨。随着城市化建设步伐的加快，中心城市不断在向周边辐射，轨道交通建设的紧迫性也在增加。为缓解轨道交通建设资金的困境，已大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域。外资主要以设备供应和技术提供的方式活动于轨道交通建设领域，民营资本则因投资额过大而暂时难以介入。随着中国城市规模的不断扩大，产业外围转移速度的增加，外资和民营资本进入城市轨道交通建设成为一种必然趋势。
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9． 公共汽车停靠站
停靠站分停车带及停车点，停车带是为了公共汽车旅客上下，塑料路锥厂家，与干线车道分开，作为的地带，一级高等公路上必须设停车带，其平面线形必须是直线，禄劝路锥，或是曲线半径大于标准的、纵坡小的区段。停车点是旅客上下用的干线的外侧车道。
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